Bengaluru–Pune Expressway: ಮುಂಬೈದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಕೇವಲ 5.5 ಗಂಟೆ ಪ್ರಯಾಣ? ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಮಹತ್ವದ ಘೋಷಣೆ.

Bengaluru–Pune Expressway: ಮುಂಬೈದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ 5.5 ಗಂಟೆ ಪ್ರಯಾಣ ಸಾಧ್ಯವೇ?

ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ಭಾರೀ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸ ಪುಣೆ–ಬೆಂಗಳೂರು ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆ ಈಗ ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಈ ಯೋಜನೆ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವಾದರೆ ಮುಂಬೈದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಕೇವಲ 5.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಹೇಳಿಕೆ ಈಗ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಸದ್ಯ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವಾದರೆ ಈ ದೂರವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳುತ್ತಿದೆ.

ಸದ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯ ಎಷ್ಟು?

ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ದೂರ ಸುಮಾರು 840 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 14 ರಿಂದ 18 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 20 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ ಈ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ವೇಗವಾದ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯ ಬಹುಕಾಲದಿಂದ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಐಟಿ ನಗರ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಮುಂಬೈ ನಡುವೆ ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸಲು ಈ ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಪುಣೆ–ಬೆಂಗಳೂರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ

ಪುಣೆ–ಬೆಂಗಳೂರು ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿ 2019ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ಈ ಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೇಂದ್ರ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.

ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಒಟ್ಟು 703 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಹಂತ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ
ಎರಡನೇ ಹಂತ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳಲಿದೆ

ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ 6 ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಇದನ್ನು 8 ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೂಡ ಇರಲಿದೆ.

ಯಾವೆಲ್ಲಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಹಾದುಹೋಗಲಿದೆ?

ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ಒಟ್ಟು 12 ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲಿದೆ.

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೂರು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಲಿದೆ.

ಪುಣೆ
ಸತಾರಾ
ಸಾಂಗ್ಲಿ

ಪುಣೆಯ ಖೋಪಿ ಗ್ರಾಮದಿಂದ ಈ ರಸ್ತೆ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ನಂತರ ಸತಾರಾ ಮತ್ತು ಸಾಂಗ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಾ ಸಾಂಗ್ಲಿಯ ಮೀರಜ್ ಬಳಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಗಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕದ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು

ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಒಟ್ಟು 9 ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಲಿದೆ.

ಬೆಳಗಾವಿ
ಬಾಗಲಕೋಟೆ
ಗದಗ
ಕೊಪ್ಪಳ
ವಿಜಯನಗರ
ದಾವಣಗೆರೆ
ಚಿತ್ರದುರ್ಗ
ತುಮಕೂರು
ಬೆಂಗಳೂರು ಗ್ರಾಮಾಂತರ

ಕೊನೆಗೆ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ ನೆಲಮಂಗಲದ ಬಳಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೌನ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಲಿದೆ.

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದ

ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 703 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 222 ಕಿಲೋಮೀಟರ್
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 496 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ.

ಇದರಿಂದ ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಹಲವು ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗಲಿದೆ.

₹55,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಮೆಗಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್

ಈ ಮಹತ್ವದ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು ₹55,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಒಟ್ಟು 7,900 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದೆ.

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ: ಸುಮಾರು 2,900 ಎಕರೆ
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ: ಸುಮಾರು 5,000 ಎಕರೆ

ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಲಿದೆ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ

ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಕೇವಲ ಒಂದು ರಸ್ತೆ ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆಗಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಹಲವು ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಇರಲಿವೆ.

42 ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಗಳು
206 ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು
6 ರೈಲ್ವೆ ಓವರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ಗಳು
21 ಫ್ಲೈಓವರ್‌ಗಳು
100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು

ಇವುಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುವಂತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಏರ್‌ಸ್ಟ್ರಿಪ್

ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶೇಷತೆ ಎಂದರೆ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಏರ್‌ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳು ಭೂಸ್ಪರ್ಶ ಮಾಡಲು 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರನ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಏರ್‌ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ರಾಜ್ಯಗಳ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿಜವಾಗಿಯೂ 5.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಸಾಧ್ಯವೇ?

ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಪುಣೆಯ ಪ್ರವೇಶ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ಇರಬಹುದು. ಅದೇ ರೀತಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕೂಡ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮುಂಬೈದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ 7 ರಿಂದ 10 ಗಂಟೆಗಳೊಳಗೆ ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಆದರೂ ಈಗಿನ 14 ರಿಂದ 18 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿದೆ.

ಯೋಜನೆ ಯಾವಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ?

ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಭೂಮಿ ಗುರುತಿಸುವ ಕಾರ್ಯವೂ ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಕೇಂದ್ರ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಕ್ಕ ನಂತರ

ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳು ಆರಂಭವಾಗಲಿವೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಈ ದೊಡ್ಡ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ 2028ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.

ಕೊನೆಯ ಮಾತು

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿಯೇ Bengaluru–Pune Expressway ಯೋಜನೆ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವಾದರೆ **Mumbai ಮತ್ತು **Bengaluru ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ಹಲವು ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು.

ಯೋಜನೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಇದು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

Join My Telegram Channel: Jobs Updates

Join My Whatsup Group:Update News Kannada 16